住民宿比酒店便宜近三成

越來越多的大陸游客青睞自由行的方式赴台旅游。數據顯台中住宿示，2012年台灣地區共接待了逾21萬人次的大陸自由行游客，而今年上半年，這一數字就已超過22萬。

旅行與台灣海峽兩岸觀光旅游協會首次合作的“最台灣”活動正式上線，推出多款台灣自由行特價旅游產品 ，如199元的台灣特色民宿酒店、599元的直飛台灣往返特價機票等。

到台灣住民宿，被認逢甲住宿為是最能親近台灣當地人生活的住宿方式。據了解，民宿的價格從幾百元到幾千元不等，大多數民宿相對酒店要便宜近三成。據旅行數據統計，今年上半年，通過該平台預訂台灣機票、民宿、當地一日游等個人游產品的總人數達到6萬。截至目前，有200多家台灣特色民宿在旅行開店。

旅行邀台灣民宿進駐

旅行與台灣海峽兩岸觀光旅游協會首次合作的逢甲住宿“最台灣”活動正式上線。包括多款台灣自由行特價旅游產品，如199元的台灣特色民宿酒店、599元的直飛台灣往返特價機票、聚劃算五折售賣的台灣度假特色線路等亮相旅行。

　　旅行人士介紹，本次活動特別精選了台北、高雄、墾丁、宜蘭各地的百家特色民宿，從苗栗山城民宿到宜蘭豪台中住宿華民宿一應俱全。截至目前，已有200多家台灣特色民宿在旅行開店，通過此次合作，將吸引台灣近3000家民宿進駐旅行，同時將為游客提供包括台灣機票、酒店民宿預訂、觀光一日游、團隊游、高鐵捷運票務等赴台旅游的一站式旅行服務，市民可以輕松搞定台灣自由行的多項行程。

統計顯示，1-6月通過旅行平台預訂台灣機票、民宿、當地一日游等個人游產品的總人數已達到6萬人左右。

電纜防火塗料

　　我國電纜防火塗料產品的研制始於20世紀7防火漆防火漆0年代末和80年代初，它是在飾面型防火塗料基礎上結合自身要求發展起來的，其理化性能及耐候性能較好，塗層較薄，遇火能生成均勻致密的海綿狀泡沫隔熱層，有顯著的隔熱防火效果，從而達到保護電纜、阻止火焰蔓延、防止火災的發生和發展的目的。

　　電纜防火塗料作為電纜防火保護的一種重要產品，通過近20年的應用，對減少電纜火災損失、保護人民財產安全起了積極作用，其應用也從不規範到規範。但由於現代社會的飛速發展，電纜使用的環境、敷設的方式的多樣化，從電纜防火塗料多年的應用情況看，現行的水性防火塗料還有些性能需要改進提高，才能滿足電纜使用環境要求。目前使用情況較好的是溶劑型防火塗料，但由於這類塗料本身易燃，使用的火災隱患也相當大，加之溶劑對人體會有不同程度的傷害，因此特別是在電纜豎井、電纜溝、電纜隧道等空間狹窄或不易通風的場所使用時應加強安全防護措施。從環保的角度考慮，今後應努力開發研制理化性能和耐候性能優良的水性防火塗料。

　　建築防火是消防科學技術的一個重要領域，而防火塗料又是防火建築材料中的重要組成部分。防火塗料是指塗裝在物體表面，可防止火災發生，阻止火勢蔓延傳播或隔離火源，延長基材著火時間或增加絕熱性能以推遲結構破壞時間的一類塗料。按用途和使用對像的不同可分為：飾面型防火塗料、電纜防火塗料、鋼結構防火塗料、預應力混凝土樓板防火塗料等。我國防火塗料的發展，較國外工業發達國家晚15～20年，雖然起步晚，但發展速度較快。尤其是鋼結構防火塗料，從品種類型、技術性能、應用效果和標准化程度上看，已接近或達到國際先進水平。近幾年，其需求量成倍增長，這與鋼結構建築的迅速發展是分不開的。

飾面型防火塗料

　　除了鋼結構防火塗料，飾面型防火塗料、電纜防火塗料防火漆等也飛速發展。飾面型防火塗料是一種集裝飾和防火為一體的新型塗料品種，當它塗覆於可燃基材上時，平時可起一定的裝飾作用；一旦火災發生時，則具有阻止火勢蔓延，從而達到保護可燃基材防火漆的目的。正是因為它的這種特殊用途，所以國外工業發達國家早在20世紀20年代就出現了防火塗料。這種塗料的發展經過了兩個階段。初期出現的是以硅酸鹽水玻璃為粘結劑的無機防火塗料，此類防火塗料自身不燃燒，遇火時能形成空芯泡層，對可燃基材有一定的保護作用，缺點是隔熱性能和耐候性能較差，易產生泛白、龜裂和脫落。上世紀40年代末期，人們開始著手研制有機膨脹型防火塗料，此塗料主要特點是防火性和理化性均優於無機防火塗料，塗層遇火時能形成具有良好隔熱性能的致密的海綿狀膨脹泡沫層，能更有效地保護可燃性基材。與無機防火塗料相比，有機膨脹防火塗料是更有發展前途的防火塗料類型，所以在以後的幾十年間得以迅速的發展，到上世紀70年代末國外膨脹型防火塗料年銷量已在7380噸以上。

　　我國飾面型防火塗料的發展也分兩個階段。20世紀50年代後期出現的防火塗料也是以硅酸鹽水玻璃為粘結劑的無機防火塗料。20世紀70年代初期，一些專業油漆廠生產了過氯乙烯、氯化橡膠防火漆。以上兩種防火塗料由於防火效果並不理想，所以並未在我國形成市場。直到20世紀70年代後期，我國才開始進行有機膨脹型防火塗料的研究工作。最早出現的膨脹型防火塗料是由公安部四川消防科學研究所研制B60－1丙烯酸膨脹防火塗料和A60－1改性氨基膨脹防火塗料。此後，我國的有機膨脹防火塗料得以迅速發展。到目前為止，我國的防火塗料生產企業已發展到200多家，銷量數萬噸，已形成跨部門的研究生產體系。

　　飾面型膨脹防火塗料，可分為溶劑型和水性兩類，兩類塗料所選用的防火組分基本相同，因此很難說它們的防火性能有多大的差別。其選用的溶劑以采用的成膜物質而定。溶劑型防火塗料的成膜物質一般選用氯化橡膠、過氯乙烯、氨基樹脂、酚醛樹脂等，采用的溶劑為200號溶劑汽油、噴漆稀料、醋酸丁酯等。水性防火塗料的成膜物質一般選用氯乙烯－偏二氯乙烯乳液、苯丙乳液、純丙烯酸乳液、聚醋酸乙烯乳液等，這些材料均以水為溶劑。這兩類塗料性能上的差別主要在於塗料的理化性能以及耐候性能，溶劑型防火塗料這兩方面的性能都優於水性防火塗料。透明防火塗料是近幾年發展起來並趨於成熟的一類飾面型防火塗料，產品廣泛地適用於賓館、、劇場、計算機房等木結構的裝修，各種高層建築及古建築的裝飾和防火保護。然而，隨著我國工業的迅速發展及市場上的需求，對透明防火塗料提出了更高的要求，不但要具有良好的防火性能，而且要求漆膜透明光亮，耐候性能好。

夏季選購汽車“隔熱膜”防四大陷阱

　　夏季多高溫，要自己和愛車保持清涼，除開空調就是貼膜了。因此台中汽車隔熱紙為愛車貼“隔熱膜”要謹防四大陷阱。

　　陷阱一：冒牌貼牌充正牌

　　原本數百元的國產“隔熱膜”或隔熱紙貼牌產品，只要注冊或編一個洋名，有時還編一個子虛烏有的科技概念，標一個國外的虛假產地，就馬上變得“高檔”起來。

　　應對技巧：通過互聯網等手段，查詢商家提供的注冊商標、產地、台中隔熱紙生產廠家及原廠網址等資料是否真實、有效和合法，若這些基本的商品資料都不清晰、明確，則有可能為貼牌或“三無”產品。另外，凡正規品牌都會提供原廠質量保證書。

　　汽車隔熱紙陷阱二：在樣板上做手腳

　　在“隔熱膜”的測試過程中，不要輕信商家的樣板，因為這裡面有太多的漏洞和陷阱，其中包括：虛報透光率、隔熱率和隔紫外線率等數據。

　　應對技巧：不應一味只看隔熱參數，若沒有很公正的測試儀測試的情況下，就只有相信自己的感覺了。若能取不同品牌的樣板放一起對比，貼膜質量好與壞一比便有了答案。

　　陷阱三：偷梁換柱蒙騙消費者

　　當場測試的膜是一個品質尚可的樣板，但貼在顧客車上的卻是另外的產品。還有些商家會在測試燈具和樣板裡大做文章，比如用的500W燈泡可能只是200W的、玻璃上面可能貼了雙層膜、玻璃本身就具有一些隔熱功能、加大燈光與測試玻璃的距離等。

　　應對技巧：盡可能監督貼膜全過程，並索要小塊樣板驗貨，貼完膜後，要求商家在車上再測試一遍，用與測試樣板時一樣的燈具。商家采用的樣板僅作參考，不可全信，當無法辨別樣板真偽時，就讓商家直接把樣板貼在同一輛車上，用同樣的燈具照射，比試這兩種膜，好壞便知。

　　陷阱四：“吸熱膜”當作“隔熱膜”

　　“吸收熱量型”薄膜，屬早期技術，這類產品隔熱原理是，將大部分熱能吸附在膜層上，一段時間後，膜層上的熱容量達到極限，熱能便會滲透玻璃進入車內。“吸熱膜”和“隔熱膜”兩類產品的原理不同，隔熱性差異很大。

　　應對技巧：站在照射燈光的同側，用手感覺燈光照射到膜表面後反射回來的溫度高低，若是“隔熱膜”，就會感到強烈的灼熱感；若是“吸熱膜”則只有極少量熱能會被反射。其次，應較長時間的測試照射，“吸熱膜”在較長時間照射後，就會暴露出隔熱性能時效短暫的缺陷。

汽車裝了隔熱玻璃是否還需要貼隔熱膜

　　現在的年輕車主，在買回新車之後，會經常翻閱說明居家隔熱紙書或者配置表，以便更好地了解愛車性能，縮短磨合期。細心的車主可能會發現“綠色隔熱玻璃”的字樣，或者是“XIR隔熱玻璃”的字樣，故而前來討教：既然已經是隔隔熱紙熱玻璃了，那還是否需要再汽車貼膜呢?要在這裡指出：其實這是對汽車玻璃的誤解！為什麼?接著為你帶來的汽車貼膜知識。

　　所謂的XIR隔熱玻璃，其實就是夾層玻璃，分為夾台中隔熱紙膠和夾膜兩種

　　夾膠玻璃：比較常見，一般車型的前擋玻璃都采用XIR夾膠技術，其主要性能在於防爆而非隔熱。夾膠玻璃在遭遇意外破碎後能夠憑借夾膠的粘性將玻璃碎片牢牢粘住，以免玻璃碎片飛濺傷人。但是，隔熱效果比較之下則相形見絀，只能達到20%左右，完全無法滿足車主對於隔熱性的需求。

　　夾膜玻璃：在玻璃夾層中加入一層清晰度高的隔熱膜，這種車窗玻璃在發達國家比較普及。只有在很少的高端車型上才會原配使用，例如寶馬760，原裝側擋市場價為5800元。這種玻璃隔熱效果就好於夾膠玻璃，同時保持了較高的防爆性能。

　　看到這兒，您可別急著下結論。原車雖然帶了顏色但是它防紫外線的系數還達不到99%而且它沒有什麼隔熱功能，如果全部的玻璃吸收的熱量是100%的話前檔的就能占到41%，側後窗的則占到59%，除去熱量紫外線對身體及汽車隔熱紙內室的危害也較大：它能導致內室老化褪色，人體皮膚變黑嚴重的能導致皮膚癌。

　　所以，即使是隔熱玻璃，也需要汽車貼膜的呵護。

高溫隔熱保溫漆保護高溫熱量不散失

　　高溫隔熱保溫漆保護高溫熱量不散失，提高熱能大樓隔熱紙利用率，減少能源消耗，提高企業利潤，也提高工業生產安全系數。工業高溫環境在現代的工業生產勞動中經常遇到的，隔熱保溫漆專家總結如下，高溫冶煉工業的煉焦、煉鐵、煉鋼；機械工業的鑄造、鍛造，機械加工車間，如陶瓷、玻璃、磚瓦等；以及各種工程；輪船的鍋爐間等；在印染、紡織、染絲、造紙的蒸煮作業場所，不僅氣溫高而且濕度大，所有的工業環境高溫均可因夏季的自然高溫而加劇。

　　減少車間隔熱紙高溫散熱，提高能源的利用率，降低工作環境溫度，用台中隔熱紙先進的科技打造最好的產品，耐高溫隔熱保溫漆科技含量高，漆是一種高性能熱阻隔復合型陶瓷隔熱保溫材料。

　　軍用高科技絕熱塗層轉為民用的一種多功能隔熱保溫漆，采用國際上最新技術一體化隔熱保溫漆成套生產設備，提高了隔熱保溫漆的內在品質和各技術指標穩定性，采用特制的高溫溶液，耐高溫隔熱保溫漆耐溫可以達到1800℃，導熱絕熱系數低，導熱系數只有0。03W/m。K，隔熱保溫率高達90%，塗層硬度高，汽車隔熱紙大大提高工業設備節能率、降低能耗效果顯著，在某些設備上使用，可以提高工業生產工藝狀況，整體提升工業設備的質量，減少人能流失，大大節約能源利用，保護好工作人員的安全。

防曬隔熱塗料有效防止太陽高溫熱

　　防曬隔熱塗料防止太陽高溫熱，那麼隔住太陽的發汽車隔熱紙出的高溫熱量，反射走太陽光，給工業設備和人類建築、設備降溫，隔熱塗料也就營運而生。經歷多年的研究開發，反射隔熱塗料，擁有獨家的專利技術，達到太陽熱隔熱降溫的極限，技術世界領先，塗料采用無機精加工新技術，選用特制精細材料精加工而隔熱紙成。

　　隔熱塗料隔熱新能好，采用特制隔熱溶液，是集反射、輻射與空心微珠隔熱與一體的新型隔熱降溫塗料，塗料能對400nm--2500nm範圍的太陽紅外線、可見光和紫外線進行高反射，不讓太陽的熱量在物體表面進行累積升溫，塗層又能自動進行熱量輻射散熱降溫，把物體表面的熱量輻射到太空中去，降低物體的溫度，即使在陰天和夜晚隔熱塗料也能輻射熱量降低物體表面溫度，同時在塗料中放入導熱系數極低的空心微珠隔絕熱能的傳導，即台中隔熱紙使在大氣溫度很高時也能隔住外部熱量向物體內部傳導，隔熱塗料三大功效保證了塗刷塗料的物體隔熱降溫，確保了物體內部空間能保持持久恆溫的狀態。

　　這樣隔熱塗料對太陽光防曬隔熱降溫性能提高20%以大樓隔熱紙上，隔熱降溫性在原有的降溫隔熱基礎上，再降溫隔熱5℃以上，在炎熱的夏天，陽光直射的情況下總的隔熱降溫可以達到25℃以上，即使在下雨陰天也可以降溫達到5℃以上，塗料裡加入新的無機耐老化材料，耐候抗老化性提高30%，防曬隔熱塗料使用壽命可以達到25年以上，塗料水台中汽車隔熱紙性環保節能，技術世界領先。科技創新，產品的應用升級，隔熱塗料完全居家隔熱紙可以讓建築、廠房車間、油罐油庫隔熱降溫20℃以上，讓太陽光更好的為人類利用服務，減少污染，還地球一個藍色家園。

金屬表面隔熱保溫耐熱塗料是節能首選材料

　　金屬表面隔熱保溫耐熱塗料是節能台中隔熱紙首選材料，對於高溫回轉窯隔熱保溫材料為最主要的熱物理性能，通常用它衡量隔熱保溫材料的性能優劣。高溫回轉窯隔熱保溫塗料制品的熱導率與抗熱露性和抗渣性密切相關。

　　高溫回轉窯熱隔熱保溫材料導率也隔熱紙可以稱為導熱系數，導熱系數表示在能量傳遞過程中，熱量從溫度較高部分傳至溫度較低部分的數量，即在溫度梯度dr/dc的條件下，單位時間通過單位面積傳遞汽車隔熱紙的熱量。

　　對於工業窯爐來講，多數情況都要求制品具有較低的熱導率，這樣有利於減少窯爐大樓隔熱紙的熱量損耗。但是對煉焦爐炭化室用磚則必須具有較高的熱導率，這樣有利於縮短結焦時間和提高焦炭質量。

　　台中汽車隔熱紙耐高溫隔居家隔熱紙熱保溫塗料為水性無機塗料，采用特制的高溫溶液並選用納米陶瓷空心微珠、硅鋁纖維等為無機原料精加工而成，耐溫幅度在-80—1800℃，導熱系數只有0。03W/m。K，耐高溫隔熱保溫塗料能有效抑制並屏蔽紅外線的輻射熱和熱量的傳導熱，隔熱保溫抑制效率可達90%左右，可抑制高溫物體的熱輻射和熱量的傳導散失，對物體內部熱量可保持70%不散失，對低溫物體可有效保冷並能抑制環境輻射熱而引起的冷量損失，可防止物體冷凝發生。

　　耐高溫隔熱保溫塗料還有隔音降噪、防火阻燃、耐磨耐壓、絕緣抗擊穿、耐酸堿、重量輕、施工方便、使用壽命長等特點。

耐高溫保溫隔熱塗料隔熱保溫技術不斷提升

　　耐高溫保溫隔熱塗料隔熱保溫技術不斷提升，提高熱阻，降低導隔熱紙熱系數，減少熱量散失，提高能源利用率，做好設備的隔熱保溫，隔熱保溫材料成為重點。

　　隔熱保溫材料是能夠有效阻止熱量傳導和台中隔熱紙熱量交換，並且導熱系數低的材料成汽車隔熱紙為大樓隔熱紙隔熱保溫材料。工業用保溫隔熱保溫材料的導熱系數往往更低一些，具體指標要求與行業領域和具體應用工況密切相關。經濟的快速發展，節能快車發展要求，隔熱保溫材料提出更高的性能，隔熱保溫材料研發生產單位，對隔熱保溫材料的性能提升，做出很大貢獻。

　　絕佳的隔熱保溫材料，第二代耐高溫隔熱保溫塗料，采用全新的電磁屏蔽隔熱和阻止熱傳導隔熱先進技術，選用更加精細化工中極品材料。

　　軍用高科技隔熱保溫材料轉為民用，耐高溫隔台中汽車隔熱紙熱保溫塗料能有效抑制各種傳導熱和輻射熱，隔熱保溫抑制效率可達90%以上，可抑制高溫居家隔熱紙物體和低溫物體的熱輻射和熱量的傳導散失，此款耐高溫隔熱保溫塗料在1100℃的物體表面塗上8mm厚，物體表面的溫度就能從1100℃就能降低到100℃以內。

　　如此高效薄層的耐高溫隔熱塗料，已大量應用到航天、軍工、冶金、電力、石化、交通等重要領域，其優異的性能在隔熱保溫材料以無法取代，對於塗刷材料的技術改進起到決定性的作用，節能性、穩定性、科技性前所未有，對於整個社會的發展而言，是真正的劃時代的隔熱保溫材料，助企業的節能經濟邁上新的台階。